Produites entre 1926 et 1940, ces motos coûtaient environ deux fois le prix d’e l’équivalent classique. Ces moteurs à deux cylindres à deux temps et refroidissement à eau étaient d’une conception entièrement originale. L’utilisation de la circulation d’eau à convection avec thermosiphon ; une conception entièrement originale.
Le bas des blocs moteurs étaient à l’époque peints en rouge pour les modèles de course et en vert pour les modèles de route.